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Rally The World

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19 avril 2011 2 19 /04 /avril /2011 15:35

Mazda-Minagi Concept 2011 1On savait déjà que le concept-car Minagi dévoilé au salon de Genève préfigurait l’arrivée d’un nouveau SUV compact chez Mazda. On sait désormais qu’il sera baptisé CX-5.

Petit frère du CX-7, le CX-5 sera le premier modèle de la marque à recevoir le nouveau langage stylistique « Kodo ». Il sera également le premier véhicule à inaugurer les nouvelles technologies « Skyactiv » de Mazda, dont l’objectif est d’améliorer le rendement des moteurs afin de réduire consommation et émissions polluantes.

Le Mazda CX-5 sera dévoilé au salon de Francfort (du 15 au 25 septembre 2011) et commercialisé début 2012 en Europe.


Mazda-Minagi Concept 2011 2

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18 avril 2011 1 18 /04 /avril /2011 12:09

C'est sur le sol chinois que Citroën a choisi de dévoiler sa nouvelle DS5, le dernier opus de la ligne DS.

Citroen DS5 2011

"Stimuler l’imaginaire", "donner la sensation de conduire une voiture d’exception"  Jean-Pierre Ploué, directeur du design chez PSA, n'a pas mâché ses mots pour décrire la nouvelle DS5 que Citroën vient de dévoiler à l'occasion du salon de l'automobile de Shanghai.

Mélange de break, de monospace et de coupé, la DS5 s'inspire profondément du concept-car C-SportLounge que la marque aux chevrons a dévoilé au salon de Francfort 2005.

La Citroën DS5 mesure 4,53 m de long pour seulement 1,50 m de hauteur. Commercialisée à la fin de l'année 2011, elle sera proposée avec deux moteurs à essence : 1.6 THP de 156 ou 200 ch; ainsi que deux diesels HDI : 1.6 e-HDI 110 ch et 2.0 HDI de 160 ch.

Une motorisation hybride "Hybrid4" rejoindra la gamme un peu plus tard. Elle sera composée d'un bloc diesel 2.0 HDI et d'un petit moteur électrique fournissant 37 ch. Citroën annonce des émissions de CO2 inférieures à 100 g/km !

 

Toutes les photos de la Citroën DS5 !


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11 mars 2011 5 11 /03 /mars /2011 23:31

Fiat-500 Coupe Zagato Concept

D'après la presse italienne, Sergio Marchionne envisagerait de donner suite au concept de la Fiat 500 Coupé dévoilé à l'occasion du salon de Genève.

Imaginée par le carrossier italien Zagato, la petite italienne aurait en effet séduit le public. Suffisant en tout cas pour que le PDG de Fiat songe à la produire en série. Info ou intox ?

En attendant, vous pouvez trouver un large choix de Fiat occasion sur Internet, aussi bien des 500 que des Fiat Punto occasion.


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29 décembre 2010 3 29 /12 /décembre /2010 15:15

Porsche 911 998

Après près de 6 années de bons et loyaux services, la Porsche 911 (type 997) laissera place à  la 991 en 2011 (et non pas à la 998 comme l'aurait voulu la logique). Elle sera plus longue de 6 cm (soit 4,49 mètres) sans que cela ait une incidence sur le poids.

Côté design, il ne faudra pas s’attendre à une révolution stylistique : la 911 restera une 911, c’est une tradition qui perdure depuis presque 50 ans.

Laissons le design de côté pour mieux nous pencher sur la partie mécanique, où les infos sont plus croustillantes. La cylindrée du Flat 6 de la 911 Carrera passera de 3,6 à 3,4 litres, ce qui ne l'empêchera pas de gagner quelques chevaux pour atteindre 350 ch. Les performances devraient en profiter, les consommations aussi. Porsche annonce une moyenne de 8,5 l/100 km, soit une baisse de l'ordre de 18%. Une jolie performance qui ferait de la 911 la meilleure élève de sa catégorie.

Le 6 cylindres à plat de la Carrera S ne sera pas en reste. Sa puissance serait portée à 400 ch (contre 385 pour l’actuelle), ce qui lui permettrait d’abattre le 0 à 100 km/h aussi rapidement qu’une  Alfa Romeo 8C Competizione, pourtant plus puissante (environ 4 secondes).

La nouvelle Porsche 911 attendra  certainement le salon de Francfort (à l’automne 2011) pour pointer le bout de son capot. D’ici là, le constructeur nous en aura dit davantage sur sa nouvelle « 998 ». La concurrence en tremble déjà !


Crédit photo : Speedfans.fr

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29 décembre 2010 3 29 /12 /décembre /2010 12:02

F1 GP India

Après la Corée du Sud cette année, c’est l’Inde qui accueillera la Formule 1 à l’automne 2011. Situé près de Delhi au nord de l’Inde, le circuit fera 5,5 kilomètres de long environ. Nous ne savions pas grand-chose sur ce futur circuit jusqu'à ce que cette vidéo soit publiée sur le web. On y découvre le tracé mais également les infrastructures du circuit. Ca promet !

 

 

Pour info, la réalisation du tracé a été confiée à l’architecte allemand Hermann Tilke, très connu dans le milieu de la F1 pour être l’auteur des derniers circuits d’Abou Dabi, de Singapour, de Chine, de Bahreïn ou encore de Malaisie.


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27 décembre 2010 1 27 /12 /décembre /2010 15:29

Mercedes Classe-C 2011 01

Après près de 3 ans de commercialisation, la Mercedes Classe C passe par la case restylage ». A l’extérieur, on remarque la nouvelle face avant aux optiques et à la calandre redessinées. Des feux diurnes à LED font aussi leur apparition, mais ça ce n’est plus vraiment une surprise puisque presque tous les constructeurs ont succombé à cette mode.

Les changements sont aussi notables à l’intérieur. Ainsi, la nouvelle Classe C adopte une nouvelle planche de bord, moins austère qu’auparavant. Son dessin s’inspire franchement de celle de la Classe E.

Normes écologiques obligent, les consommations des moteurs ont été revues à la baisse. Si la C 220 CDI BlueEFFICIENCY (diesel) affiche un joli score de 4,4 l/100 km, la C 350 BlueEFFICIENCY fait encore mieux. Son V6 3,5 litres de 306 ch est donné pour 6,8 l/100 km, soit autant qu’une Citroën DS3 THP… deux fois moins puissante !

La boîte automatique à 7 rapports et le système Stop&Start se généralisent sur l’ensemble de la gamme.

La nouvelle Mercedes Classe C fera une escale début janvier 2011 au salon de Détroit, puis à Genève en mars 2011 avant d’arriver en concession à l’été.

 

Mercedes Classe-C 2011 04

Mercedes Classe-C 2011 02

Mercedes Classe-C 2011 03

Mercedes Classe-C 2011 05

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23 décembre 2010 4 23 /12 /décembre /2010 01:15
Vitaly Petrov F1
Certains le disaient sur la sellette après une premier saison assez décevante mais Lotus Renault a finalement préféré donner sa chance à Vitaly Petrov. Le pilote russe de 26 ans conserve son volant dans la nouvelle écurie Lotus Renault GP pour les deux prochaines saisons, aux côtés du polonais Robert Kubica. Sa bonne prestation lors du dernier Grand Prix de la saison à Abou Dabi, durant lequel il a tenu tête à Fernando Alonso (Ferrari) jusqu'à la fin de la course, a sûrement pesé lourd dans la décision de l'écurie.

Eric Boullier, Team Principal de Lotus Renault, s'est félicité de cette annonce. « Nous sommes ravis de confirmer que Vitaly reste avec nous en 2011 et 2012. Cela nous permettra de continuer à construire sur les fondations mises en place l’année dernière ».

Après une saison 2010 « d'apprentissage », Vitaly Petrov jouera « la performance » en 2011. L'écurie lui a donné comme objectif de se rapprocher du niveau de performance de son coéquipier Kubica. Auteur d'une très bonne saison 2010, le polonais a terminé le championnat à la 8ème place avec 136 points. Petrov, lui, a décroché la 13ème place pour sa première saison en Formule 1, mais n'a cumulé que 27 points. 

Vitaly Petrov Renault-F1

Trois questions à.... Vitaly Petrov


Vitaly, vous voilà parti pour deux saisons supplémentaires en F1… 
C’est génial. J’ai énormément appris cette année et je sais que je serai plus fort en 2011. Je suis extrêmement fier de faire partie de cette équipe et je suis déterminé à montrer qu’elle a eu raison de croire en moi.

Quels sont vos ambitions pour votre deuxième saison ? 
Mon objectif est de continuer à m’améliorer en tant que pilote et d’être plus constant. J’ai commis des erreurs cette année et j’ai perdu des points, mais je sais que je serai bien meilleur cette année. Je pense avoir montré que je suis rapide, mais il me faut encore être plus régulier sur un week-end entier et extraire le maximum de toutes les séances de roulage.

Quels sont vos plans pour ces deux prochains mois avant le début des essais, en février? 
J’ai pensé passer quelques jours à Maranello cet hiver (dans le fief de Ferrari, ndlr) mais on m’a dit que ce n’était peut-être pas une très bonne idée… Sérieusement, après une année bien remplie, je vais rentrer chez moi pour passer un peu de temps avec ma famille et mes amis. Ce sera aussi l’occasion de recharger mes batteries avant d’attaquer 2011. Je vais beaucoup m’entrainer pour être prêt dès le début de la nouvelle saison. Ensuite, en janvier, je me rendrai à l’usine pour voir mes ingénieurs et pour réaliser mon baquet. C’est déjà 2011.

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19 décembre 2010 7 19 /12 /décembre /2010 00:04

Subsonic Racin' Pro

Jouer à Gran Turismo 5 ou GTR FIA GT avec une manette c’est comme fêter Noël sans sapin. Certes, il existe aujourd’hui de très bons volants à retour de force mais encore faut-il avoir la place de l’installer devant son écran. Certains fabricants ont contourné le problème en commercialisant des cockpits sur lesquels on peut fixer le volant, le levier de vitesses et le pédalier. Mais à quel prix…

Subsonic Racin' Pro 1min set up

 Subsonic semble avoir trouvé la solution à toutes ces problématiques avec son nouveau volant Racin'Pro. Composé d’un volant, un pédalier, un cadre en métal et d’un siège semi-baquet, il combine les avantages d’être peu encombrant, simple d’installation, réglable pour les petits comme pour les grands.

Le tout à un tarif presque deux fois moins élevé que le siège Playseats Evo, qui fait office de référence aujourd'hui. Reste à espérer que les sensations de pilotage offertes par le Racin'Pro ne soient pas également deux fois moins élevées.

> Volant Racin'Pro de Subsonic, 150 euros, compatible PS3 et PC

 



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30 novembre 2010 2 30 /11 /novembre /2010 22:47

Audi RS3 Sportback

En 2003, Alfa Romeo lance la 147 GTA, dont les 250 ch en feront la berline compacte la plus puissante du marché européen. BMW détrône la belle italienne quelques années plus tard avec les 265 ch de la sa 130i. Arrivèrent ensuite les Mazda3 MPS (260 ch), Audi S3 (265 ch) et autres Ford Focus RS (305 ch). Dans la course infernale à la puissance, c'est désormais Audi qui tient le haut du pavé avec sa nouvelle RS3 Sportback qui affiche fièrement 350 ch (comme je vous l'annonçais il y a quelques mois).

Sa cavalerie, la RS3 Sportback les tire du 5 cylindres biturbo de la TT-RS. Les performances sont dignes d'une voiture de Gran Tourisme avec un 0 à 100 km/h annoncé en 4,6 secondes et une vitesse de pointe volontairement bridée à 250 km/h.

Si la présence de la transmission intégrale Quattro est un bon point pour la motricité, on regrette en revanche que l'allemande ne soit disponible qu'en boîte automatique. Certes, la "S-Tronic 7" à double embrayage est très efficace mais elle lisse les sensations de conduite, ce qui est bien dommage pour une voiture au tempérament sportif.

Niveau look, la RS3 Sportback reçoit de nouveaux boucliers plus agressifs et de magnifiques jantes en alliage de 19 pouces. A l'intérieur, on note l'apparition de sièges baquets et de quelques touches d'alu.

Audi annonce un tarif inférieur à 50.000 euros en Allemagne. La commercialisation est prévue au printemps 2011.


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18 novembre 2010 4 18 /11 /novembre /2010 01:26

Gran Turismo 5 01Alors que la sortie de Gran Turismo 5 semble à nouveau repoussée à début décembre 2010, il semblerait que le jeu tant attendu arrive un peu plus tôt que prévu chez Micromania.

"Nous recevrons Gran Turismo 5 vendredi (19 novembre 2010, ndlr)" m'a affirmé aujourd'hui un vendeur d'une boutique Micromania située à Paris.

Voilà qui devrait rassurer définitivement les fans qui attendent le jeu depuis le printemps 2008, soit bientôt deux ans et demi !

Attention toutefois : les clients ayant réservés le jeu au préalable (chez Micromania) seront servis les premiers.


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