Overblog Suivre ce blog
Administration Créer mon blog

Rally The World

Rechercher

Rubriques

21 juillet 2011 4 21 /07 /juillet /2011 17:57

arbre-a-camesOn l’utilisait autrefois dans les moulins à eau, l’arbre à cames est aujourd’hui l’une des pièces essentielles d’un moteur thermique à combustion interne.

Son rôle est de transformer un mouvement rotatif en mouvement longitudinal. Il se compose d'une tige cylindrique disposant d'autant de cames que de soupapes. Il est placé au au-dessus de la culasse.

Il existe deux types d'arbre à cames : l'arbre à cames en tête et le double arbre à cames en tête.

Repost 0
Published by Le Blogzine Auto - dans POUBELLE
commenter cet article
3 juillet 2011 7 03 /07 /juillet /2011 18:25

Le jeu vidéo officiel du championnat du monde des rallyes 2011 - WRC 2 - sortira au mois d'octobre 2011. L'éditeur Black Bean Games nous livre les premières infos.

Première bonne nouvelle, WRC 2 offrira un contenu beaucoup plus riche que l'ancien opus: 90 étapes, 15 environnements différents, 25 conditions de terrain et de météo ainsi que 9 catégories de véhicules, depuis les modèles des années 60 jusqu'aux derniers modèles engagés au championnat WRC. Deuxième bonne nouvelle : le mode carrière sera complètement repensé et les modélisations des décors et des voitures sera entièrement revue. Tant mieux, car sur ce dernier point, WRC était très décevant.

Simon Long, PDG de North One Sport, reconnait que le premier WRC n'était pas vraiment à la hauteur mais promet de bonnes choses pour WRC 2. "Le cru 2010 du jeu WRC a permis de remettre au goût du jour notre sport favori. Avec WRC 2, nous comptons bien enfoncer le clou. Pour le moment, le studio travaille d'arrache-pied pour produire un jeu avec plus de réalisme, plus de détails et plus de variété" a-t-il déclaré.

Rendez-vous à l'automne 2011 pour voir si WRC 2 tiendra toutes ses promesses.

 

Repost 0
Published by Le Blogzine Auto - dans POUBELLE
commenter cet article
10 juin 2011 5 10 /06 /juin /2011 17:35

 

 

Repost 0
Published by Le Blogzine Auto - dans POUBELLE
commenter cet article
7 juin 2011 2 07 /06 /juin /2011 17:01
Michelin et l’Automobile Club de l’Ouest se sont associés pour lancer le premier jeu de stratégie en ligne sur les 24 Heures du Mans. Plus de 11 000 joueurs ont participé aux 24h, avec comme vainqueur « Concordial » qui a parcouru 391 tours !

Pour tous les passionnées, la Course continue en virtuelle. A partir du lundi 14 juin et jusqu’au dimanche 20 juin, participez à la Course des 6 jours et entrez dans la légende.

Les 24 Heures du Mans, la course virtuelle est un jeu de stratégie en ligne dans lequel les joueurs endossent le rôle de team-manager et doivent choisir les pilotes, les voitures, trouver les bons set-up et définir leurs stratégies de pneumatiques en fonction des conditions météo réelles ou imposées.

Plusieurs classements seront proposés dont un classement général et un classement du MICHELIN GREEN X Challenge (qui récompense la voiture la plus économe en carburant, par rapport à sa vitesse moyenne en course).

Le vainqueur recevra une invitation pour vivre l’édition 2011 réelle parmi les équipes Michelin. Mais de nombreux autres lots sont à gagner !

24h-Mans-michelin
Contenu de ebuzzing.com
Repost 0
Published by Le Blogzine Auto - dans POUBELLE
commenter cet article
29 mai 2011 7 29 /05 /mai /2011 19:25

Fernando Alonso Ferrari

Etre pilote de Formule 1 aujourd’hui ce n’est pas seulement avoir un bon coup de volant, c’est aussi subir les obligations marketing. C’est ainsi que le double champion du monde Fernando Alonso (pilote de la Scuderia Ferrari) se retrouve actuellement à l’affiche du nouveau spot publicitaire de la Fiat 500. On découvre l’espagnol en train d’expliquer à son psychiatre comment il est tombé amoureux de sa Cinquecento.

Alonso n'en est pas à son premier coup d'essai. Il a déjà fait la promotion de Renault par le passé et de Mercedes quand il courait pour l’écurie McLaren aux côtés de son ennemi juré Lewis Hamilton.


Repost 0
Published by Le Blogzine Auto - dans POUBELLE
commenter cet article
27 mai 2011 5 27 /05 /mai /2011 18:38

A l’occasion du lancement de l’Evoque dans l’Hexagone, Land Rover lance un site internet interactif qui vous plonge dans la peau d’Henry, un jeune trentenaire dont vous allez contrôler le destin.

L’Evoque marque l’arrivée de Land Rover sur le marché très convoité des 4X4 premium compacts. Avec « seulement » 4,35 m de long, il est par ailleurs le modèle le plus petit de la gamme du constructeur anglais. C’est aussi l’un des plus réussis. Les lignes carrées, caractéristiques des modèles Land Rover, ont laissé place à un dessin plus dynamique et sportif qui séduira sûrement une plus large clientèle. Enfin, et c’est assez rare pour être souligné, l’Evoque est le seul SUV de sa catégorie à offrir le choix entre une version trois portes à l’allure d’un coupé ou d’une version plus traditionnelle à cinq portes.

Land Rover a aussi soigné la présentation de l’habitacle. La planche de bord est joliment dessinée et la qualité de fabrication serait au niveau des références allemandes. En outre, Land Rover a mis le paquet sur la personnalisation du véhicule. Il est par exemple possible de choisir entre plusieurs coloris de sièges, de différents matériaux sur la console centrale et même d’opter pour une carrosserie bicolore. A ce sujet, la marque a développé un configurateur grâce auquel vous pourrez créer le Range Rover Evoque  de vos rêves : de la couleur extérieur au design des jantes en alliage, en passant par le style intérieur.

Côté technique, l’Evoque n’est pas en reste, avec l’arrivée d’un nouveau moteur diesel 2.2 litres, avec au choix 150 ou 190 ch. Cette première version, exclusivement disponible en traction avant (une première chez Land Rover), se contenterait d’une consommation mixte de seulement 4,9 l/100 km, soit à peine plus qu’une citadine urbaine ! Les adeptes du sans-plomb n’ont pas été oubliés, Land Rover proposant un 2 litres turbo à injection directe fort de 240 ch.

Lancé à partir de 32 900 euros sur le marché français, le Range Rover Evoque est disponible en trois niveaux de finition : Pure, Prestige et Dynamique. Trois styles bien distincts qui ont été à l’origine de la création d’une vidéo interactive plutôt originale. Baptisée « Being Henry », elle vous plonge dans la peau d’un homme dont la vie pourra virer du rêve au cauchemar, en fonction des décisions que vous prendrez à sa place. Vous verrez que certaines situations sont plutôt inattendues…

 


Article sponsorisé

Vidéo virale par ebuzzing

Repost 0
Published by Le Blogzine Auto - dans POUBELLE
commenter cet article
24 mai 2011 2 24 /05 /mai /2011 11:31
Chaque jour, pendant Roland-Garros, un grand joueur mondial sera interviewé lors de son retour à l'hôtel après un match. Nous vous livrerons leur ressenti à chaud sur le tournoi mais aussi sur leur carrière et leur vie privée.

Peugeot Roland-Garros
Repost 0
Published by eBuzzing - dans POUBELLE
commenter cet article
13 mai 2011 5 13 /05 /mai /2011 09:57

Voici les conseils de Popgom.fr, spécialiste de la vente de pneumatiques sur Internet (pneus Federal, pneus Toyo et autres marques), pour bien choisir les pneumatiques adaptés à sa voiture.

Chevrolet-Corvette ZR1 2009

  1. Comment « lire » le pneu. Afin de bien respecter les dimensions des pneus et de les adapter à votre voiture, il est important de bien connaître la signification des codes que l’on trouve sur les pneus car c’est l’équivalent de leurs « cartes d’identités ». Ils permettront de connaître la hauteur, la largeur, le diamètre, l’indice de charge et l’indice de vitesse. 
  2. La dimension des pneus. Il faut toujours utiliser la même dimension de pneu que celle de la première monte (il s’agit des pneus montés sur un véhicule neuf). Pour connaître la dimension de votre véhicule référez-vous à son livret technique ou à la référence inscrite sur le flanc des pneus (255/55 R16 91H). Ces chiffres et lettres renvoient à la hauteur, à la largeur, au diamètre, à l’indice de charge et à l’indice de vitesse.
  3. L’homologation constructeur du véhicule. Chaque véhicule reçoit leur de son homologation une monte de pneumatiques adaptée notamment aux dimensions de passage des roues, à la taille des jantes et aux performances, au freinage et au poids du véhicule. L’homologation constructeur précise deux des principales caractéristiques du pneu à savoir l’indice de charge du pneu et le code de vitesse. L’indice de charge est un nombre compris entre 50 et 126 (pour les voitures) qui correspond à la charge maximum que le pneu peut supporter à la pression nominale. Le code de vitesse est identifié par une lettre. Il correspond à la fois à une vitesse maximum d’utilisation et à un niveau de performance global. Il s’agit du compromis idéal entre la tenue de route, l’adhérence, l’agrément de conduite et la sécurité.
  4. Les normes de marquage (ETRTO). Ces normes définissent des standards qui facilitent l’interchangeabilité des pneumatiques entre les différentes marques. Les manufacturiers sont regroupés au sein de l’association ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation ou Organisation Technique Européenne du Pneu et de la Jante) qui a permis la mise en place d’un système normatif adapté aux différentes gammes de pneus disponibles sur le marché européen, garantissant à l’usager une interchangeabilité selon la dimension du pneu.
Repost 0
Published by Le Blogzine Auto - dans POUBELLE
commenter cet article
10 mai 2011 2 10 /05 /mai /2011 00:23

Le moteur a reçu le prix Auto Environnement Maaf 2011 dans la catégorie des moteurs à essence de plus de 120 ch.

Ford Focus SCTi

La Focus s'est vue décernée le prix 2011 grâce à son nouveau moteur 1.6 SCTi "Ecoboost" de 182 ch. Associant un système d'injection directe, une suralimentation à faible inertie (donc un meilleur temps de réponse), une distribution à calage variable et un système Stop & Start, ce "seize-cent" affiche des performances intéressantes (0 à 100 km/h en moins de 8 secondes, 220 km/h en vitesse de pointe) pour une consommation mixte annoncée à seulement 6 l/100 km. Un bon rapport "performances/consommation" qui a sûrement joué en sa faveur dans le notation du jury.

"Nous sommes particulièrement fiers de recevoir le prix 2011 pour la nouvelle Ford Focus car cela démontre l'engagement de Ford en faveur des motorisations écologique qui préservent à la fois l'environnement et le plaisir de conduite" s'est félicité Jean-Luc Gérard, PDG de Ford France, lors de la remise des prix.

Reste que ce moteur à essence 1.6 SCTi 182, aussi performant soit-il, ne représente que 1% des ventes de la Focus sur le marché français. Bref, beaucoup de bruit pour finalement pas grand chose...

 

En parrallèle

Repost 0
Published by Le Blogzine Auto - dans POUBELLE
commenter cet article
3 mai 2011 2 03 /05 /mai /2011 00:01

Mitsubishi est le premier constructeur à se montrer intéressé par un championnat de Formule 1 électrique.

F1-electrique-mitsubishiIl y a quelques semaines, Jean Todt, président de la FIA, évoquait son envie d'orienter la Formule 1 vers le tout-électrique. Une prise de position qui n'a pas manqué de faire réagir Bernie Ecclestone. Le grand argentier de la Formule 1 avait notamment regretté que le français ne s'intéresse pas suffisamment au championnat de F1.

"Il a fait le tour du monde en faisant ce que Max (Mosley, l'ancien président de la FIA, ndlr) ne faisait pas trop : embrasser les bébés et serrer des mains. C'est probablement bon pour la FIA mais nous n'en avons pas besoin en Formule 1" avait-il déclaré à l'encontre de Jean Todt.

Pourtant, il semble que l'idée de Jean Todt séduise quelques constructeurs, qui voient peut être là une bonne manière de promouvoir et développer leurs modèles électriques. Mitsubishi est un de ceux-là. Le constructeur japonais aurait affirmé à la presse nippone être "très intéressé par une telle compétition".

L’idée d'une F1 électrique n’est pas nouvelle. En 2010, les sociétés Formulec et SEGULA Technologies ont mis au point la première monoplace électrique. Baptisée EF01, elle avait roulé en France il y a quelques mois mais pas très longtemps, l’autonomie ne dépassant pas les 30 minutes...

Repost 0
Published by Le Blogzine Auto - dans POUBELLE
commenter cet article